IL auto più costose In Forza Horizon 6 ti costerà una fortuna e sostanzialmente tutti i tuoi crediti. Tuttavia, queste sono alcune delle auto più prestigiose, quindi giustamente hanno un costo. Se vuoi ritirare tutte le auto Forzaassicurati di iniziare a risparmiare i tuoi crediti o di raccogliere alcuni buoni auto.
Ecco le cinque auto più costose in Italia Forza Horizon 6.
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Le auto più costose di Forza Horizon 6
Ecco le cinque auto più costose in Italia Forza Horizon 6 dall’Autoshow in ordine crescente:
5. Ford n. 2 GT40 Mk II del 1966 —13,2 milioni di crediti
4. Shelby Cobra Daytona Coupé del 1965 —20 milioni di crediti
3. Ferrari 250 GTO del 1962 —48 milioni di crediti
2. Mercedes-Benz 300 SLR del 1955 —60 milioni di crediti
1. Ferrari n. 24 del 1967 Ferrari Spa 330 P4 —70 milioni di crediti
Per ulteriori informazioni sulle statistiche di ciascuna auto, consulta le sezioni seguenti.
Ford N. 2 GT40 Mk II del 1966
- Valore: 13.200.000 crediti
- Classe: UN
- Valutazione: 666
- Tipo: RWD
- Rarità: Leggendario
La mia auto preferita personale Forza Horizon 6 (soprattutto con l’iconica livrea Gulf), la Ford GT40 Mk II potrebbe essere la più economica delle cinque auto più costose, ma è anche la più veloce, la più pesante, quella con la potenza più alta, E la maggior coppia. La Mk II in particolare è famosa per aver interrotto la serie di sei vittorie consecutive della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans, ma non solo, lo hanno fatto con stile, con la GT40 Mk II dal primo al terzo posto.
Shelby Cobra Daytona Coupé del 1965
- Valore: 20.000.000 di crediti
- Classe: B
- Valutazione: 515
- Tipo: RWD
- Rarità: Leggendario
La Shelby Cobra è un po’ meno notevole della Ford GT40, ma questo non la rende una brutta macchina. Detto questo, ha le peggiori statistiche di manovrabilità e frenata, e il secondo punteggio più basso, tra le cinque auto elencate qui, quindi questa è principalmente una vibrazioni auto. Anche se hai sempre la possibilità di sintonizzarlo secondo le tue preferenze. Nella vita reale, ha ottenuto innumerevoli vittorie nella classe GT dal 1964 al 1965, comprese la 24 Ore di Le Mans e Daytona.
Ferrari 250GTO del 1962
- Valore: 48.000.000 di crediti
- Classe: C
- Valutazione: 494
- Tipo: RWD
- Rarità: Leggendario
La prima delle due Ferrari in questa lista, la 250 GTO, è, purtroppo, di gran lunga l’auto peggiore. Ha ottenuto il punteggio peggiore in ogni statistica (insieme alla Shelby Cobra per manovrabilità e frenata) escluso fuoristrada, e di conseguenza è l’unica auto di classe C qui. Tuttavia, è probabilmente anche il più bello; navigare lungo il Monte Haruna in questo sarebbe un’esperienza davvero fantastica. Anche le statistiche sono in qualche modo irrilevanti quando, nella vita reale, detiene il record della Ferrari più costosa del mondo. Ne furono costruiti solo 33, a dimostrazione della sua rarità.
Mercedes-Benz 300 SLR del 1955
- Valore: 60.000.000 di crediti
- Classe: B
- Valutazione: 599
- Tipo: RWD
- Rarità: Leggendario
La seconda auto più costosa del Paese Forza Horizon 6dal punto di vista statistico, non si colloca ai primi posti per nessuna di loro (sebbene sia la più leggera delle cinque auto). È anche l’auto più costosa venduta di tutti i tempi, dopo essere stata battuta all’asta per 135 milioni di euro (circa 157 milioni di dollari oggi). Nel 1955 era anche l’auto più veloce del mondo, poiché poteva raggiungere i 180 miglia all’ora. Stirling Moss, 16 volte vincitore di gare di Formula 1, la descrisse come «la più grande macchina da corsa sportiva mai costruita».
Ferrari n. 24 del 1967 Ferrari Spa 330 P4
- Valore: 70.000.000 di crediti
- Classe: UN
- Valutazione: 684
- Tipo: RWD
- Rarità: Leggendario
70 milioni di crediti sono una cifra sbalorditiva, il che significa che questa vettura iconica è la candidata principale per qualsiasi buono auto Autoshow che potresti avere. Anche se è leggermente più lenta della GT40, ha l’accelerazione e le statistiche di lancio più elevate con un certo margine, rendendola la migliore in assoluto. Nella vita reale esistono solo tre di queste auto e nel 1967 due di loro (insieme a una Ferrari 412 P) tagliarono insieme il traguardo alla 24 Ore di Daytona, per vendicarsi delle tre Ford GT40 che avevano fatto lo stesso l’anno prima a Le Mans.
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